以下给大家从湖南矿用电机车启动、运行、减速停车这三大点来介绍以下矿用电机车司机操作规程。

启动：

1、按顺序接通有关电路，启动相应的电气仪表，点亮照明灯、红尾灯。

2、接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”），先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车逐渐增加到运行速度，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。

3、控制器操作手把由零位转到******位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因，如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接环链，然后重新撒砂起动，严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而抱闸起动。

4、控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3秒左右的时间间隔，不得过快越档；不得停留在两个位置之间。

运行：

1、运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放，如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。

2、调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。

3、正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限；如果用机车推行车辆，必须听从跟车人的指挥，速度要慢；对车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。

4、行驶中，司机必须经常注意了望，按信号指令行车，严禁闯红灯，注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，细心操作。

5、两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时必须保持不少于100米的间距，以免撞车。

6、列车行驶速度：运人时不得超过５米／秒；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/秒；车场调车不得超过1.5米/秒。

7、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时都必须减低速度，并发出警号。

8、不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动，若仍然断电，应视为故障现象。

9、列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。

减速停车：

1、需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，大幅度减速时操作手把应迅速回零，如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂，禁止在操作手把未回零时施闸，需要停车时，应按上述操作顺序使列车驶至预定地点再以手闸停止机车。

2、需要紧急停车时，必须镇定、迅速地将控制器操作手把转至零位，施以手闸，并连续均匀地撒砂。

3、制动时不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死至使车轮在轨道上滑行的现象，出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。

4、制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。

5、列车制动距离运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。

6、途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报，在设有闭塞信号的区段，应首先在机车前后设置防护，然后才能检查机车，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。

7、列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：在岔道警冲标位置以外停车。不应在主要运输线路“往返单线”上停车。在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。

以上就是关于矿用电机车操作规程的全部内容，按照上面的方法去做，就能够避免一些意外情况的发生。